Den betente saken mellom Unibuss og bussjåfør Jan Kåre Christensen som ventelig vil gå til arbeidsretten -får igjen omtale i Avisa Oslo. Det var mandagens mislykkede forhandlingsmøte mellom Christensen representert ved advokat Josefine Wæstad og Unibuss som er bakgrunnen for oppslaget. Under møtet kom arbeidsgiver med et tilbud om at han kunne få fritak fra arbeidsplikten med full lønn frem til 1 mai 2021, men dette tilbudet har Christensen avslått. I følge advokat Westad er det ikke uvanlig at arbeidsgiver kommer med slike tilbud -og at det viser at arbeidsgiver er redd for å møte oss i en rettssak,” sier Christensens advokat til Avisa Oslo
Avisa Oslos artikkel kan leses i sin helhet (bak betalingsmur) her
Se her: https://blog.janchristensen.net/2021/01/nr-2814-kraftig-omtale-i-haugesunds.html?fbclid=IwAR1sqE3SCuFjk7dUAVnHrZGJ2jsv5SIatH1Z2F8o1wVt3NQE71JPAXsR5sM
Så vidt jeg forstår, ble Christensen oppsagt fra jobben på grunn av anonyme klager fra passasjerer. Dette er en alvorlig reaksjon fra busselskapet. Jeg kjenner ikke jussen så godt, men jeg mener at så alvorlige følger, må de anonyme personene stå frem med full åpenhet. Man må spørre om disse anonyme personene i det hele eksisterer.
Odd Gunnar det du skriver har du rett i.
Men samtidig, man trenger bare komme ut på bussen og kontrollere og observere meg.
Dette er verdens enkleste sak og kontrollere.
Dette kunne ikke Per Christian Bing gjøre p.g.a. corona sa han til meg.
Så kom de på bussen allikevel, og min versjon stemte.
Hva gjør Per Christian Bing?
Han prøver å holde den skjult for meg og Diskrimineringsnemda.
Se her: https://blog.janchristensen.net/2021/01/nr-2811-nye-opplysninger-sendt.html
Randi det tviler jeg, dette er noen eldre mennesker som ikke sitter med hedsett på og som ikke har mye tilovers for Jesus og evangeliet!
Viktige paragrafer i Arbeidsmiljøloven (AML) er:
§ 4-3 Trakkasering
§13-3 Diskreminering, pkt 5 religion, Her kommer også Diskremineringsloven inn
§ 13-8 Bevisbyrde (arbeidsgiver)
§ 15-7 Vern ved oppsigelse
Arbeidsmiljøloven kan leses på nett
Randi, begge to er honnør tror jeg?
Torstein.
For å kunne klage på en bussjåfør er det en vesentlig faktor som må til for at klagen i det hele tatt skal bli tatt alvorlig:
Man må ha vært til stede under bussturen.
Det er to ting som kreves for å være til stede.
1. Man må vite hvilken bussrute sjåføren betjener.
2. Man må også tilgjenne gi forhold under bussturen som man kun vet om hvis man har vært på bussen, på bussruten og under den tiden bussjoføren var der.
Jan Kåre, og her er det bare å google i vei, har aldri oppgitt sin rutetabell og sine vakter i den himmelske blogg, i dette forumet og andre steder. Det er derfor umulig for mennesker som sitter i Klepp, Glasgow, London eller Stavanger å klage på Jan Kåre slik at den blir tatt alvorlig. Det uansett hva den hevngjerrige Randi sier. For hun vet ingenting og forstår heller ingenting. Hennes interresse i Jan er veldig skadelig for saken og to familier.
Det finnes veldig mange bussruter og Unibuss vakt ordninger i Oslo og man skal være veldig, veldig heldig for å få Jan Kåre som sjåfør og det selv etter lang tids leting blandt Unibuss rutene og vaktene.